สรุปภาษีรถใหม่ปี 2569 ทำไมราคารถถึงแพงขึ้น และภาษีสรรพามิตคืออะไร

ภาษีรถยนต์ใหม่ปี 2569 มีการปรับโครงสร้างภาษีสรรพามิต โดยเน้นที่ขนาดเครื่องยนต์ และปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) หันมาสนับสนุนเพลังงานสะอาดมากขึ้น โดยรถสันดาป หรือรถน้ำมัน ภาษีจะปรับแพงขึ้น ส่วนรถพลังงานทางเลื และรถไฟฟ้าจะถูกลง ซึ่งอัตราภาษีสรรพามิตรถยนต์ใหม่ มีผลบังคับใช้แล้ว เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2569 และจะนำมาใช้กับ รถยนต์ใหม่ ที่วางขายในปี 2569 เป็นต้นไป

ภาษีสรรพามิต คืออะไร?

ภาษีสรรพามิต คือ ภาษทางอ้อมที่เก็บจากสินค้าและบริการบางประเภทเป็นพิเศษ ส่วนใหญ่จะเป็นสินค้าที่ทางรัฐมองว่ามีลักษณะเข้าข่ายอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้

สินค้าฟุ่มเฟือย เช่น รถยนต์นั่ง, เรือยอชต์, น้ำหอม
สินค้าที่ส่งผลเสียต่อสุขภาพและศีลธรรม เช่น สุรา, ยาสูบ, ไพ่
สินค้าที่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง, แบตเตอรี่, รถยนต์ (วัดตามการปล่อย CO₂)
สินค้าที่ได้รับผลประโยชน์พิเศษจากรัฐ เช่น บริการสนามกอล์ฟ หรือสถานบริการต่างๆ

ภาษีสรรพามิตจะเก็บจาก ผู้ผลิต หรือผู้นำเข้า ตั้งแต่วันที่สินค้าออกจากโรงงานหรือด่านศุลกากร จะถูกรวมเข้าไปในราคาขาย เรียบร้อยแล้ว ซึ่งผู้บริโภคจะไม่เห็นยอดภาษีนี้แยกออกมาเหมือน VAT 7% การปรับเปลี่ยนอัตราภาษีสรรพามิต มักจะใช้เป็นเครื่องมือสนับสนุนหรือลดการใช้สินค้าบางอย่างที่อาจมีผลต่อเศรษฐกิจ

รถยนต์สันดาป หรือรถน้ำมัน (ICE)

ยิ่งมีขนาดเครื่องยนต์มาก การปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์มากเท่าไหร่ อัตราภาษีจะยิ่งเพิ่มมากขึ้น

เครื่องยนต์ไม่เกิน 3.0 ลิตร ภาษีจะอยู่ระหว่าง 13% – 34% ขึ้นอยู่กับค่า CO₂

ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ไม่เกิน 100 กรัม/กม. ภาษี 13%
ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) 101 – 120 กรัม/กม. ภาษี 22%
ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) 121 – 150 กรัม/กม. ภาษี 25%
ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) 151 – 200 กรัม/กม. ภาษี 29%
ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) เกิน 200 กรัม/กม. ภาษี 34%

เครื่องยนต์เกิน 3.0 ลิตร หรือ กลุ่มรถยนต์หรู และซูปเปอร์คาร์ 50%

รถยนต์ไฮบริด (HEV) และไมลด์ไฮบริด (MHEV)

เครื่องยนต์ไม่เกิน 3.0 ลิตร

ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ไม่เกิน 100 กรัม/กม. ภาษี 6%
ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) 101–120 กรัม/กม. ภาษี 9%
ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) 121–150 กรัม/กม. ภาษี 14%
ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) 151–200 กรัม/กม. ภาษี 19%

รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

ปรับเกณฑ์โดยเน้นระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้า

วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ ไม่ต่ำกว่า 80 กม. ต่อ 1 การชาร์จ คิดภาษี 5% (ลดลงจากเดิม)
วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ ต่ำกว่า 80 กม. ต่อ 1 การชาร์จ คิดภาษี 10%
เครื่องยนต์เกิน 3.0 ลิตร คิดภาษี 30%

รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)

รถยนต์ไฟฟ้า อัตราภาษีลดลงจากเดิม 8% เหลือเพียง 2%
รถกระบะไฟฟ้า จากเดิมได้รับการยกเว้น (0%) จะต้องเสียภาษีในอัตรา 2%

โดยมีเงื่อนไข ผู้ผลิตต้องใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป เพื่อให้ได้สิทธิ์อัตราภาษีต่ำ

คนที่ซื้อรถไปแล้ว มีผลกระทบไหม?

สำหรับคนที่ซื้อรถไปแล้ว ก่อนเกณฑ์ใหม่บังคับใช้ปี 2569 ประกาศ ไม่มีผลกระทบในการจ่ายภาษีเพิ่ม

1. ไม่ต้องจ่ายภาษีสรรพามิตเพิ่ม

ภาษีสรรพามิตเป็นภาษีที่เก็บครั้งเดียว ตอนรถออกจากโรงงานหรือนำเข้า ซึ่งรวมอยู่ในราคารถเรียบร้อยแล้วตั้งแต่วันที่ซื้อ เมื่อจดทะเบียนไปแล้วจะไม่มีการมาเก็บย้อนหลัง หรือปรับเพิ่มตามเกณฑ์ปี 2569

2. ภาษีรถยนต์ประจำปี ยังใช้เกณฑ์เดิม

การต่อภาษีที่กรมการขนส่งทางบกทุกปี ยังคงใช้เกณฑ์เดิมที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน

รถสันดาป ไฮบริด คิดตามขนาดเครื่องยนต์ (cc) และอายุรถ (ยิ่งเก่ายิ่งมีส่วนลดภาษีตั้งแต่ปีที่ 6 เป็นต้นไป)
รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) คิดตามน้ำหนักรถ ซึ่งปัจจุบันยังมีนโยบายลดภาษีประจำปีให้ 80% สำหรับรถ EV ที่จดทะเบียนในช่วงเวลาที่กำหนด (เช่น จดปี 2567-2568 จะได้ลด 80% ไปจนครบ 1 ปีแรก เป็นต้น)

3. ราคาขายต่อ หรือ ขายมือสอง

ถ้ารถใหม่แพงขึ้น รถน้ำมันรุ่นใหม่ราคาขึ้นเพราะภาษีใหม่เกณฑ์ 2569 รถรุ่นเดิมที่มีอยู่ ราคาขายต่ออาจดีขึ้น หรือราคาตกช้าลง เพราะคนอาจจะหันมาหารถมือสองที่ราคาคุ้มค่ากว่า
ถ้ารถใหม่ถูกลง (เช่น EV) เทคโนโลยี EV รุ่นใหม่ราคาถูกลงมากจากภาษีที่เหลือ 2% ก็อาจจะกดดันให้ราคารถมือสองในตลาดปรับตัวลงตามไปด้วย

สรุป 3 ประเด็นการปรับอัตราภาษีสรรพามิต

เน้นระยะวิ่งไฟฟ้า รถ PHEV จะถูกบีบด้วยสเปก ถ้าวิ่งไฟฟ้าได้ไม่ไกล (ต่ำกว่า 80 กม.) จะโดนภาษีแพงขึ้นเท่าตัว
ไฮบริด (HEV) สำหรับค่ายรถที่เข้าร่วมโครงการสนับสนุนจากรัฐ อัตราภาษี HEV จะคงที่ 7 ปี (2569-2575) ไม่ปรับขึ้นแบบขั้นบันได เพื่อช่วยในช่วงเปลี่ยนผ่าน
ความปลอดภัย (ADAS) รถบางประเภทต้องติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (เช่น ระบบเบรกอัตโนมัติ) อย่างน้อย 2 ระบบขึ้นไป ถึงจะได้สิทธิ์อัตราภาษีต่ำสุดในกลุ่มนั้นๆ

สำหรับรถไฮบริด (HEV) ที่ไม่เข้าร่วมโครงการสนับสนุนจากรัฐ ภาษีจะปรับเป็นขั้นบันไดตามช่วงปี เพื่อกดดันให้รถปล่อยมลพิษน้อยลงเรื่อยๆ

สรุปภาพรวมภาษีรถยนต์ใหม่ปี 2569 รถน้ำมันล้วน (ICE) จะมีราคาแพงขึ้น ในขณะที่รถไฟฟ้า (EV) และไฮบริด (HEV และ PHEV) จะยังคงได้เปรียบเรื่องราคา เครื่องยนต์ใหญ่ เกิน 3,000 cc หรือรถที่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) การซื้อก่อนอัตราภาษีใหม่ จะช่วยประหยัดเงินได้เยอะกว่า

ภาษารถยนต์ใหม่ปี 2569 นี้ คือภาษีสรรพามิตที่รวมอยู่ในราคารถที่ซื้อใหม่ ไม่ใช่ภาษีรถยนต์ประจำปี อย่างการต่อทะเบียน สำหรับรถเก่าที่จดทะเบียนไปแล้วก็ยังเสียภาษีประจำปีตามเกรณฑ์เดิม

แหล่งข้อมูล : excise.go.th , thairath.co.th , edulampang.prd.go.th/ , autolifethailand, autospinn.com